El robot de entrega que llegó a mi puerta el mes pasado no era un dron, era una caja de seis ruedas de color de pasillo de hospital, y había navegado cuatro cuadras de pavimento roto, dos sitios de construcción y un perro sin incidentes.
Los robots de acera han sido probados durante una década y se burlaron de la mayor parte. Este año, por primera vez, varias ciudades les han permitido operar a gran escala. La economía finalmente funciona <unk> no porque los robots se hicieron dramáticamente más inteligentes, sino porque la mano de obra se hizo más cara y los seguros se hicieron más baratos.
El deslumbrante avance
El avance técnico es principalmente en el manejo de los fracasos. Los primeros robots se detuvieron muertos cuando se encontraron con algo inesperado. La generación actual está entrenada para tomar una decisión segura, aburrida y seguir moviéndose, lo que resulta ser todo el juego.
El robot no tiene que ser impresionante, tiene que ser poco notable.
El problema político es también este: una máquina que es meramente competente es difícil de amar y fácil de resentir. Las ciudades ya están luchando con cuestiones de espacio en el borde, accesibilidad y quién paga por el pavimento que utilizan los robots.
