Ogni epoca importa le sue metafore dalla tecnologia dell'epoca. La città industriale era una macchina. La città del dopoguerra era un sistema. La città contemporanea è una startup: agile, magra, iterativa, pivotante.
La metafora è seducente perché rende il cambiamento temporaneo. Un progetto pilota non è una politica. Una beta non è un servizio pubblico. Quando il linguaggio dello sviluppo di prodotti colonizza il municipio, i cittadini diventano utenti e gli utenti possono essere deprecati.
Chi può ripetere
Il problema è che le città non sono esperimenti con un gruppo di controllo. Un pilota di transito che fallisce lascia le persone senza autobus. Una zona pedonale temporanea che riesce può scaricare i vicini che l'hanno fatta funzionare. I costi di iterazione non sono distribuiti uniformemente.
Una città non è un prodotto, è una promessa che sopravvive alle persone che l'hanno costruita.
Non si tratta di argomentarsi contro la sperimentazione, si tratta di dire cosa si sta testando, chi assume il rischio e quando i risultati saranno pubblicati.
